Article

hTélécharger le pdf - 12460 Ko

"35 % des garages ne servent plus à stationner la voiture : le sociologue Benjamin Pradel, spécialiste des mobilités, est parti à la découverte des usages contemporains et foisonnants de ces garages. Il s'avère qu'ils remplissent de nombreuses fonctions : stockage, activités domestiques, loisirs et bricolage, jusqu'à l'extension du logement. Cela passe par toute une variété d'aménagements et de transformations, de l'espace brut plus ou moins organisé jusqu'à la transformation en une pièce à vivre supplémentaire.

Le garage joue un rôle pivot de sas entre le dedans et le dehors, il contient les véhicules et les objets de la mobilité et facilite les activités à cheval entre l'intérieur et l'extérieur. Il permet aussi de gérer au mieux les différents temps de la vie, dans la circulation des objets du quotidien, en fonction des besoins saisonniers et lors des grands changements (recomposition familiale, déménagements).

Objet très peu étudié, le garage se révèle grâce à ce chantier de recherche, la pièce qui donne de la souplesse à la maison, «à l'imperfection assumée», «à l'esthétique patchwork» écrit Benjamin Pradel, il «est une ressource centrale pour habiter l'espace domestique parce qu'il offre différents potentiels d'usages qui sont toujours enrichis et renouvelés par son caractère malléable et transformable»."

Sommaire :
IIntroduction

Dépasser les représentations populaires du garage
Sortir le garage de l'ombre
Le garage, entre mouvement et stabilité ?
Notes
Plan

I. MÉTHODOLOGIE, ÉCHANTILLON ET TENDANCE(S)
Une méthode d'enquête in situ, centrée sur les usages
Echantillon des garages et des personnes : une pluralité de situations
Du box de ville au garage de maison, quelle place pour l'automobile ?

II. LE GARAGE, ESPACE MALLÉABLE ET POÉTIQUE
- Des aménagements évolutifs et adaptatifs
L'imperfection assumée
Le réemploi et la récupération
Une esthétique patchwork

- Les logiques fonctionnelles d'un désordre apparent
Accumulation et optimisation flexibles de l'espace
Zones de rangement et zones d'activités
Cheminement, accessibilité et configuration

- Organisation du garage et genre
La revendication masculine du garage
Organisation partagée et partition spatiale

III. LE GARAGE, AGENCEUR DES RYTHMES DOMESTIQUES
- Le garage ou les coulisses du quotidien domestique
Le stationnement au c∏ur de la mobilité quotidienne
Le garage, support et envers du décor domestique

- Les rythmes saisonniers du garage

- Le garage, tampon temporel et espace de réserve
Réserve transitionnelle, déménagements et ruptures
Réserve mémorielle, souvenirs et enfance

- Cristallisation du quotidien et transformation en pièce « comme les autres »
Transformation par colonisation
Transformation par adjonction
Transformation par requalification
Transformation par intégration

- Le garage fait de la résistance

IV. LE GARAGE, ESPACE DE FLUX ET SAS INTERMÉDIAIRE
- Le garage en box, entre opportunités de mouvement et contraintes d'accessibilité
L'emboîtement des sas
Rentrer la voiture, manipuler la porte : un savoir-faire stratégique
Apprivoiser les interstices : les contraintes du quotidien
Du garage au logement, un enchaînement fatigant de portes

- Le garage de maison, un sas habité
Un sas de projection des mobilités hors du domicile
Un sas de décontamination de flux entrants et sortants
Un sas d'entrée socialement sélectif

- Le garage, un espace extérieur en intérieur et inversement
Le garage comme pièce ouverte
La porte extérieure, un investissement nécessaire mais repoussé
La porte de communication, un objet double face

Conclusion : le garage et le mouvement

Le garage, une réponse à l'évolution des besoins domestiques
Des voitures et des garages : tendances et typologie
Le gradient de domestication des garages
Le garage ou la domestication du mouvement dans l'habitat

Annexes
Le garage des français
Guide d'entretien
Bibliographie
Remerciements