SOMMAIRE
Éditorial de Louis Bergeron
1re PARTIE : Le destin du patrimoine industriel des grands ports mondiaux
. CINIS Andis, Liepaja military harbour «Karosta» 1890-2001, p. 7
. STELBIENE Aida, The Klaipeda harbour, losing is indus trial patrimony ?, p. 15
. JORGENSEN Caspar, The Port of Copenhaguen, from history to préservation, p. 23
. PETERS Dirk J., Industrial heritage in the harbour of Hamburg, p. 33
. CROGUENNEC Michel, L'influence anglaise sur l'aménagement des ports français au XIX" siècle, l'exemple des docks-entrepôts de Rouen, p. 39
. FERRIOT Dominique, Le port de Marseille, un patrimoine à réinventer, p. 47
. CALZOLAIO Francesco, Venezia e Marghea : città e porto, p. 53
. MAZZOTA Daniela, Les lieux et les traces du travail dans la lagune, p. 61
. BELAVILAS Nikos, The port of Piraeus from 1835 to 2004, p. 75
. LONDON Mark, La revitalisation du canal de Lachine à Montréal, p. 83
. STUART John R., The port of Vancouver, p. 89
. KITAGAWA Daijiro, Le patrimoine portuaire de Yokohama, p. 93
. BADIA Michèle, Les ports et les rades à la bibliothèque des ingénieurs civils de France (Bibliographie tirée des ouvrages de la bibliothèque des ICF à l'Ecomusée du Creusot-Montceau), p. 97
2e PARTIE : Théories et pratiques de l'archéologie industrielle
. KEMP Emory, The artefact as évidence, the case for indus trial archœology, p. 103
. BARALDI E., BELHOSTE Jean-François, P.J. CAMPOCASSO, P.J. COMITI et G.E. RUBINa, La diffusion en Europe de la méthode indirecte bresciano-bergamasque pour la production de fonte du XVe au XIXe siècle, p. 111
. BABALIS Dimitra, The former "FAP railway" through some of the Pistoia Mountain Sites. A project for a sustainable redevelopment of the post-industriallandscape and the re-use of the valable built heritage p. 131