"Une partie du Grand Paris Express, le réseau de métro automatique souterrain à l'échelle de la métropole, sera mise en service en 2024, pour les Jeux olympiques : la ligne 14, qui rejoindra au sud l'aéroport d'Orly et sera prolongée au nord jusqu'au "tronçon olympique", commun aux lignes 16 et 17. Une dizaine de gares seront livrées, dont la conception répond - comme l'ensemble des 68 prévues à terme - à une charte élaborée en 2012 par les architectes Jacques Ferrier et Pauline Marchetti. Celle-ci promeut un travail "contextuel" : larges ouvertures sur le quartier, éclairage naturel des parcours et des quais - à 20 m de profondeur en moyenne -, continuité visuelle pour aider au repérage, sollicitation des cinq sens grâce, en particulier, à l'intervention d'artistes. Connectées aux autres moyens de transport, les gares du Grand Paris bénéficieront d'un parvis, espace public et de rassemblement facilitant l'intermodalité et, au-delà, de territoires renouvelés sur une superficie de 140 km2."